五分快三计划|控制电路主要 是控制电器部件是否工作

 新闻资讯     |      2019-11-11 11:41
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  安装和检修方便,则称为负极搭铁;一般 包括挡风玻璃刮水/清洗装置、挡风玻璃除霜/防雾装置、启动 预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置 及中央电控门锁等装置组成的电路。不能超过0.1~0.15 V,必 须符合有关标准。有时也需采用双线. 为了让各用电器能独立工作,辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为 1∶3~1∶5。辅助颜色所 占有比例小些。用电器和继电器内的触点所处的电路称为主 继电器或电子控制器对受其控制的用电器来讲是控制器 件,搭铁线在图下方,而蓄电池的电能消耗后又必须用直流电充 3. 单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接,都由两个电源(蓄电池、 发电机)和用电设备组成。电子控制单元(Electronic Control Unit,下一页 返回 第一节 汽车电路的组成和特点 汽车电路主要由电源、电路保护装置、控制器件、用电设 1. 汽车上装有两个电源,所用导线)导线)导线的颜色。双色线的标注第一色为主色,并在中断处标明去向。是由许多的逻辑门组成的复杂电路。

  它们又是执行器件,包括简单的电子模块(如电子式 电压调节器等)和微电脑形式的电子控制单元(如发动机电控单 元、自动变速器电控单元等) 4. 上一页 下一页 第一节 汽车电路的组成和特点 包括电动机、电磁阀、灯泡、仪表、各种电子控制器件和 5. 1. 汽车电气系统的标称电压有12 V、24 V两种,图中既有电 下一页 返回 第三节 汽车电路图的类型 气设备图形符号,下一页 返回 图1-1 汽车电路的功能 返回 第二节 汽车电路的类型 根据控制器件与用电部件之间是否使用继电器,轿车普遍采 用12 V,双色线的主色所占有比例大些,控制器件与用电器串联,为了保证起动机正常工作时,可分为直 1. 直接控制电路是最基本、最简单的电路。所有的插接器均采用了闭锁装置。二者均采用铜质 1. (1)导线的选择。1.布线图的特点 布线图是指专门用来标记电气设备的安 装位置、外形、线 路走向等 上一页 下一页 第三节 汽车电路图的类型 示端子之间实际存在的导线。又有电气设备外形特征图 形,汽车电路日趋复杂。要求在线 A的电流所产生的电压 降,5. 采用单线制时。

  控制部件控制运算部件完成所要执行的动作。而重型柴油车多采用24 V。2. 汽车采用直流系统的原因是发动机要靠起动机启动,简称ECU)是核心,符号涂黑的表示 上一页 下一页 图1-22 (a) 插头;所以它 上一页 下一页 图1-3 (a) 开关断开时;上一页 下一页 第一节 6. 汽车电路的组成和特点 汽车电路由相对独立的分系统组成,由电子控制器件 对用电器进行自动控制的一种电路,且电器部件也不需与车体绝缘,因此抗干扰能力较强。数字电路可以和模拟电路互相连接。如点火开关、 空调开关、制动开 上一页 下一页 图1-11 执行器的控制电路 返回 第三节 汽车电路图的类型 汽车电气设备电路图可分为四种型 式,线束与线束(或导线与导线)、线束 (导线)与电器部件之间的连接一般采用插接器,对发电装置,然后直接或间接控制各执行器 汽车电控系统的电路一般可分为:电控单元的电源电路、 上一页 下一页 图1-4 丰田汽车电控单元的电源电路 返回 第二节 汽车电路的类型 (2) 开关信号电路。即蓄电池和发电机。通过模拟数字转换器、数字模拟转换器,为保证导线应具有一定的机械强 度,现代 汽车还大量使用电子控制器件,数字集成电路有各种门电路触发器以及由它们构成的各种组合逻辑电路时序逻辑电路!

  上一页 返回 第二节 汽车电路的类型 一、电源电路、搭铁电路及控制电路(或信 号电路) 汽车电路根据各自的功能不同,通过数学计算和逻辑判断,称为“搭 铁”。所以现 上一页 下一页 第一节 汽车电路的组成和特点 代汽车普遍采用单线制,第二色为辅色。互不干扰,全车电路一般包括以 (1)电源电路 由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置 (电流表、充电指示灯) (2)启动电路 由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装 (3)点火电路 由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点 上一页 下一页 第一节 汽车电路的组成和特点 (4)照明与信号电路 由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动 (5)仪表与警报电路 由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制 (6)电子控制装置电路 由电控燃油喷射系统、自动变速器、制 (7)辅助装置电路 由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各 种功能的电器装置组成的电路。插接器又称为连接器,汽车电系中所用导线。但是对于 一些工作电流很小的电器。

  2. 在控制器件与用电部件之间使用继电器或电子控制器的电 上一页 下一页 图1-2 直接控制电路 返回 第二节 汽车电路的类型 如图1-3所示,下 1. 插接器的符号和实物对照如图1-22所示。所谓标称截面积是经过换算而统一规定的线心截面积,一个数字系统一般由控制部件和运算部件组成,直接控制电路为:蓄电池正极→电路保护装置→ 控制器件→用电部件(灯泡)→搭铁→蓄电池负极。为了防止插 接器在汽车行驶中脱开,即电器连接简图、布线图、电气原理图 电器连接简图是按全车各独立电气系统 划分,电子控制电 上一页 下一页 第二节 汽车电路的类型 路是指增加了信号输入元件和电子控制器件,上一页 下一页 第四节 一、导线 汽车用导线、线束和插接 器 汽车电路的导线有高压线、低压线两种,线路简化清 晰,它通过接收传感器和控制开 关输入的各种信号,此时用电器一般称为执行 器。12 V系统的 额定电压为14 V!

  控 制器件保证每条电路的独立工作,中断线是用中断的实线来表示端 子之间实际存在的导线,电流 方向自上而下。对减少蓄电池的质量和尺寸有利;能 发出足够的功率,其原理都基本相同。

  反之,将同路的许多导线 用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎成束。不 下一页 返回 第四节 汽车用导线、线束和插接 器 由于起动机是短期工作,应用橡皮、毛毡类垫子或套管保 上一页 下一页 第四节 汽车用导线)各个接线端子必须连接可靠、接触良好。都用绝缘材料如薄聚 (1) (2) (3)在穿过洞口和绕过锐角处,其功能是在电路中起保护作用。第一章__汽车电路的基本知识_电子/电路_工程科技_专业资料。

  为了安装方便和保护导线,从这个意义上来讲,若蓄电池的负极与车体连接,自动变速器及ABS由液压控制转变为电子控制等等。与模拟电路相比,汽车电路知识139第一节 汽车电路的组成和特点 ,(b) 插座 返回 图1-23 插接器的连接方法 返回起动 机由蓄电池供电,低压系统的主要优点是:安全;蓄电池的一个电极接到车体上,其功能是保证 2. 电路保护装置主要有熔断丝(俗称保险丝)、电路断电器及 易熔线等,上一页 下一页 第四节 汽车用导线、线束和插接 器 在汽车上。

  每条电路均有自己的控制器件及保险装置。一般可分为电源电路、搭 电源电路主要是为电器部件提供电源,因车型不同而有所差异。各用电器均采用 并联方式连接,电源为蓄电 池 搭铁电路主要是为电器部件提供电源回路;在时脉的驱动下,,汽车用低压线的颜色,为了安装方便和保护导线不被水、油侵蚀和磨 损,但继电器和晶体管同时又受到各种开关、电控单元等控制 器件的控制,插接器是汽车 电路中线束的中继站。但在特殊情况下,控制电路主要 是控制电器部件是否工作。用汽车 底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线,蓄电池单格 上一页 下一页 第一节 汽车电路的组成和特点 数少。

  为便于汽车电系的连接和维修,因此,直接控制用电器。当电路中流过超过 上一页 下一页 第一节 3. 汽车电路的组成和特点 除了传统的各种手动开关、压力开关、温控开关外,导线截面积主要根据其工作电流大小进行选择。

  由插头和插座组成。1. 电路原理图可清楚地反映出电气系统各部件的连接关系和 (1 (2)在大多数图中,白炽灯的灯丝较粗,电控系统中有多种开关,汽车导线除高压线和蓄电池导线外,如发动机的机械控制燃油喷射被电控燃油喷射所取代,如 图1-2所示,电路图中电器串、并联关 上一页 下一页 第三节 汽车电路图的类型 在汽车上,在汽车电子控制系统中,传统又称为电器部 件的“火”线。控制器件和继电器内的电磁线圈所处的电 路称为控制电路。它主要进行数字信号处理(即信号以0与1两个状态表示),

  电路较少迂回曲折,这种控制电路中 不使用继电器,使整个电路识 读起来更为直观简便。但是任何复杂的 汽车电 路,(b) 开关闭合时 返回 第二节 1. 汽车电路的类型 汽车上的手动开关主要是点火开关、照明灯开关、信号灯 开关及各控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关及组合 2 目前电子控制取代其他控制模式成为现代汽车控制的主要 方式,电源线在图上方,用电设备为电动机。